垂直起降飛行器在降雨環(huán)境使用過程中，由于機身表面水膜的形成和摩擦力的減小，氣流將影響垂直起降飛行器的運動方向和速度，破壞了其周圍的空氣動力構型，使垂直起降飛行器的穩(wěn)定性變差，間接影響設備。為了研究垂直起降飛行器在降雨過程中的影響，我們對垂直起降飛行器進行相關淋雨試驗研究，以下是相關試驗內容。
垂直起降飛行器淋雨試驗研究：
試驗設備：環(huán)儀儀器 垂直起降飛行器淋雨試驗箱
淋雨條件：降雨強度為0~70mm/h;雨滴直徑為1.0~3.0mm。為滿足雨滴終速要求，結合垂直起降飛行器的飛行高度，確定降雨高度為20m，噴頭交叉向下噴灑，雨滴在10m高空達到雨滴終速，形成與自然降雨相似的均勻雨區(qū)，有效降雨面積為8 m x8 m。
試驗設備外觀及原理圖：
試驗過程：
1.測試垂直起降飛行器的降雨飛行性能時，首先將該降雨模擬系統的降雨強度設定為2.5mm/h的小雨，將試驗垂直起降飛行器設置為全自主飛行模式，以5m/s的速度在場地內轉圈飛行，飛行半徑不小于5m，飛行高度在5~10m之間，飛行時間不小于3min。
2.再將飛行模式切換為增穩(wěn)飛行模式，重復上述試驗過程。
3.然后分別設定系統降雨強度為10mm/h的中雨、20mm/h的大雨以及30mm/h的暴雨進行不同降雨強度下垂直起降飛行器飛行性能測試實驗，內容同上。
鑒于數據采集時間維度和雨量密集度的展示效果，這里給出部分中雨測試結果。下圖為試驗中雨雨量測試。
試驗結果：
試驗結果表明，在全自主飛行模式下，試驗垂直起降飛行器飛行航線穩(wěn)定、姿態(tài)正常；切換時，試驗垂直起降飛行器飛行姿態(tài)無明顯變化；增穩(wěn)飛行模式下，試驗垂直起降飛行器操控響應正常；飛行后各電氣接口不存在明顯短路風險，各項功能正常。
以上就是垂直起降飛行器的淋雨試驗研究，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
掃碼添加微信