汽車的除霜除霧性能檢測歷來都是作為汽車主動安全性標(biāo)準(zhǔn)之一強(qiáng)制執(zhí)行的。我國的國標(biāo)（GB 11555-2025）與 ISO 標(biāo)準(zhǔn)及 EEC 標(biāo)準(zhǔn)比較接近，在一些關(guān)鍵指標(biāo)如性能要求、可視區(qū)域確定上與 EEC 標(biāo)準(zhǔn)保持一致。下面，我們來了解一下汽車玻璃除霜的試驗(yàn)程序。

汽車風(fēng)窗玻璃除霜試驗(yàn)：

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 風(fēng)窗玻璃除霧試驗(yàn)室

試驗(yàn)依據(jù)：GB 11555-2025汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

試驗(yàn)噴槍：

a) 噴嘴孔直徑1.7 mm;

b) 工作壓力350 kPa±20 kPa;

c) 液流速率0.395 L/min;

d) 距噴嘴200 mm 處形成的噴射錐直徑為300 mm±50 mm。

測試過程：

1.按規(guī)定確定試驗(yàn)車輛前風(fēng)窗玻璃的 A 區(qū)域、B 區(qū)域及 A'區(qū)域。

2.試驗(yàn)車輛進(jìn)入低溫室后熄火，在試驗(yàn)溫度下至少停放10 h; 如果發(fā)動機(jī)冷卻液、潤滑劑等溫度確知已穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度時(shí)，停放時(shí)間允許縮短。

3.試驗(yàn)車輛完成“步驟2”靜置后，用噴槍將水(0.044 g/cm2乘以風(fēng)窗玻璃面積值) 均勻地連續(xù)噴射到玻璃外表面上，生成均勻的冰層。噴射時(shí)噴嘴應(yīng)垂直于玻璃表面，且距離玻璃表面200 mm~250 mm。

4.風(fēng)窗上形成冰層后， 將試驗(yàn)車輛在低溫室停放30 min~40 min，然后由1 名或2 名試驗(yàn)人員進(jìn)入車內(nèi)。對于僅裝備發(fā)動機(jī)的試驗(yàn)車輛，試驗(yàn)人員按規(guī)定起動發(fā)動機(jī)(必要時(shí)可用某種外部設(shè)備起動發(fā)動機(jī))，按規(guī)定開啟除霜系統(tǒng)，即認(rèn)為試驗(yàn)開始; 對于電動汽車試驗(yàn)車輛，試驗(yàn)人員啟動車輛，按規(guī)定開啟除霜系統(tǒng)，即認(rèn)為試驗(yàn)開始。

5.試驗(yàn)開始后，每隔5 min 在風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面上描出除霜面積輪廓圖，并標(biāo)上駕駛員側(cè)的標(biāo)記。

試驗(yàn)判斷要求：

a) 試驗(yàn)開始后20 min，A 區(qū)域有80%已完成除霜;

b) 試驗(yàn)開始后25 min，A'區(qū)域有80%已完成除霜;

c) 試驗(yàn)開始后40 min，B 區(qū)域有95%已完成除霜。

以上就是玻璃除霜試驗(yàn)程序，如有試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。