根據(jù)《T/CCCM 7-2024》標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過除霜試驗，提高除霜性能試驗的精準(zhǔn)度和實驗效率，為設(shè)計人員提供準(zhǔn)確的實驗依據(jù)，且提升了國內(nèi)目前帶駕駛室三輪摩托車空調(diào)除霜除霧性能測試的能力。下面，為大家介紹一下相關(guān)除霜測試條件。

試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 帶駕駛室三輪摩托車除霜試驗室

試驗標(biāo)準(zhǔn)：

T/CCCM 7-2024 封閉駕駛室三輪摩托車玻璃安裝、風(fēng)窗玻璃刮水和洗滌系統(tǒng)、除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

測試條件：

一、除霜試驗室條件：

1.試驗在–18 ℃±3 ℃溫度、空氣流速水平分量應(yīng)低于 2.2 m/s條件下的除霜試驗室進行，其測量點見下圖所示。

注：“0”點位置在風(fēng)窗玻璃最下端前方 300 mm 的車輛縱向中間平面上。

2.試驗應(yīng)在足以容納被試車輛的低溫室內(nèi)進行，室內(nèi)應(yīng)配有制冷空氣循環(huán)裝置，并使冷空氣循環(huán)，試驗車輛在進入低溫室前，室溫應(yīng)維持在–18 ℃± 3℃溫度范圍內(nèi)至少 24 h。

二、試驗準(zhǔn)備：

試驗前，對風(fēng)窗玻璃的內(nèi)、外表面用含甲醇的酒精或類似去污劑徹底清除油污，干燥后，用3%～10%氨水擦拭，待干后再用干棉布擦拭。

三、試驗要求：

1.在試驗過程中，除霜系統(tǒng)的熱源由發(fā)動機或其他熱源提供。

2.變速器空擋時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不超過最大功率轉(zhuǎn)速的 50%（在試驗開始后的前 5 min 內(nèi)，可以采用制造商為寒冷氣候條件下起動發(fā)動機時推薦的高怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速）。

3.車輛蓄電池應(yīng)處于充滿狀態(tài)。

4.整個試驗期間，除霜系統(tǒng)的溫度控制器和風(fēng)量開關(guān)應(yīng)設(shè)定到“最大”位置，送風(fēng)控制器應(yīng)設(shè)定到“全除霜”位置，循環(huán)風(fēng)控制器按摩托車制造商推薦的要求設(shè)定。

5.除霜系統(tǒng)的接線端上電壓不應(yīng)高于系統(tǒng)額定電壓值的 20%。

6.試驗期間，若風(fēng)窗玻璃刮水器不需人工輔助而能自行工作，則可隨時使用刮水器。

7.試驗期間，除了加熱和通風(fēng)系統(tǒng)的進、出口外，發(fā)動機罩、車門和其他通風(fēng)口等均應(yīng)關(guān)閉。如果車輛制造商有要求時，在除霧試驗一開始可以開啟 1 扇或 2 扇車窗，總開啟間隙不應(yīng)超過 25 mm。

如有三輪摩托車除霜試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。