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汽車后蓋耐久試驗，是指通過 自動化的機械裝置，反復地作用于汽車后蓋，模擬用戶在長期使用汽車時開關后蓋的動作。試驗過程中，需要配合車輛閉合件高低溫耐久試驗設備的使用。下面，我們來了解一下在車輛閉合件高低溫耐久試驗設備中如何實現后蓋耐久性試驗。
試驗設備：環(huán)儀儀器 車輛閉合件高低溫耐久試驗設備
試驗條件：汽車后蓋在耐久試驗中要滿足在一定的溫度和濕度條件下(由整車步入式氣候模擬箱擬)
判斷條件：
(1)后蓋各部件及子系統(tǒng)功能完好，且運行無異響;
(2)后蓋鈑金區(qū)域、車身受載區(qū)域、激光焊焊縫、點焊、后蓋鉸鏈等無裂紋出現;
(3)后蓋各項舒適性操作的力值在設計要求的范圍內，且試驗前后的衰減變化量不超過一定范圍。
試驗流程：
(1)當后蓋解鎖，輔助氣缸伸出時，通過車內的接近開關判斷后蓋是否打開一定角度，如果信號有則說明解鎖成功。
(2)當開蓋氣缸伸出后，通過氣缸伸出端的接近開關，判斷氣缸是否已伸到位。
(3)當支撐氣缸伸出后，通過車頂布置的接近開關,判斷后蓋是否完全打開，如果沒有完全打開則試驗停止運行。
(4)當后蓋完全打開時，所有氣缸都縮回，通過所有氣缸在初始位置的接近開關，判斷所有氣缸是否已經完全縮回。
(5)當閉蓋機構轉動，將后蓋關時，通過車內布置的接近開關,判斷后蓋是否已經關閉。以防止鋼絲繩斷裂后，后蓋無法完全關閉，而試驗裝置空載運行，繼續(xù)計數。
以上就是后蓋耐久性試驗，如有試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
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