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風窗玻璃除霧試驗室用于評價汽車空調(diào)對風窗玻璃的除霧性能，所謂除霧試驗是指用汽車裝備的除霧系統(tǒng)清除汽車風窗玻璃內(nèi)表面的霧層，試驗其除霧效果，以評價汽車的視野性能。
相關標準：
GB 24552-2009 電動汽車風窗玻璃除霜除霧系統(tǒng)的性能要求及試驗方法
GB 11555-2025 汽車風窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
T/CCCM 7-2024 封閉駕駛室三輪摩托車玻璃安裝、風窗玻璃刮水和洗滌系統(tǒng)、除霜和除霧系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范
技術(shù)參數(shù)：
試驗要求：
a)試驗開始后10min，A區(qū)域有90%已完成除霧；
b)試驗開始后10min，B區(qū)域有80%已完成除霧。
試驗目的：
汽車除霧系統(tǒng)的性能對車輛的安全行駛有重要影響，國際國內(nèi)相關的政府部門、標準化組織、行業(yè)協(xié)會包括汽車制造商對此都十分重視。國際標準化組織（ISO）、歐洲經(jīng)濟共同體（EEC）、美國汽車工程師協(xié)會（SAE）、美國聯(lián)邦汽車安全標準（FMVSS）、以及各大汽車制造商（如 GM、FORD 等）都對除霧性能做出了嚴格規(guī)定，我國的國標（GB）也頒布了相應的汽車風窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及實驗方法。
汽車的除霧性能歷來都是作為汽車的主動安全性標準強制執(zhí)行，這意味著如果車輛無法通過某一國家或地區(qū)的除霧系統(tǒng)性能檢測，那么該車輛將無法在當?shù)厣鲜?。而各個國家和地區(qū)由于自身國情的差別，往往在標準的制定上也是有區(qū)別的，因此各國的汽車除霧標準不盡相同。目前國內(nèi)某些企業(yè)就碰到了按國標進行除霧系統(tǒng)性能檢測試驗能通過的車輛，到北美或歐洲就無法通過當?shù)氐某F性能檢測，導致車輛無法進行入當?shù)厥袌鲣N售。這就迫切需要對目前國際上主要使用的一些除霧標準進行分析，并與我國的國標進行對比，找出差別同時進行改進。
如有風窗玻璃除霧試驗室的選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術(shù)人員。
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