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燃料電池開發(fā)過程中需要進行一系列環(huán)境適應性測試，滿足開發(fā)目標。其中，由于燃料電池運行過程對溫度和濕度要求較高，濕熱環(huán)境適應性成為其開發(fā)過程至關重要的環(huán)節(jié)之一。為了判斷燃料電池耐溫度特性，工程上需要使用燃料電池耐溫度試驗箱來完成測試。
滿足標準：
GB 38031-2020 電動汽車用動力蓄電池安全要求
GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動機性能試驗方法
GB/T 25319-2010汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術條件
GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測試方法
技術參數(shù)：
主要構造：
試驗箱箱體：容納燃料電池，模擬實際使用環(huán)境。
減壓閥：在壓縮機與出口閥之間，并與控制器電性連接。
壓力傳感器：在減壓閥與出口閥之間，并與控制器電性連接，控制器根據(jù)壓力傳感器負反饋控制減壓閥。
加濕模組詳細配置：包括加濕箱、補水箱、控制閥、水泵、加熱器等。
加熱器：采用伴熱帶，水泵與第二控制閥通過管道連接，伴熱帶纏繞在管道上。
設計特點：
通過封閉的環(huán)境箱連接壓縮機，且輸入流量和濕度通過控制器可實現(xiàn)精準控制，保證燃料電池發(fā)動機運行過程中環(huán)境箱內(nèi)溫濕壓條件相對恒定也可根據(jù)發(fā)動機運行工況進行設定，進行跟隨控制，滿足對燃料電池發(fā)動機運行過程各零部件對不同環(huán)境溫濕度條件下的耐受度的測試需求。
如有燃料電池耐溫度試驗箱選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關技術人員。
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