隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對汽車零部件的質(zhì)量和性能要求越來越高。為了測試汽車零部件在自然陽光環(huán)境下的性能表現(xiàn)，評估其耐候性、耐久性和安全性等方面的性能，陽光模擬試驗(yàn)成為了一種重要的測試方法。

下面，我們對國內(nèi)外主流陽光模擬試驗(yàn)做簡要分析。

陽光模擬試驗(yàn)分析：

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 金屬鹵素?zé)絷柟饽M箱

測試條件分析：

一、GB/T 2423.24 與 IEC 60068-2-5

此標(biāo)準(zhǔn)主要通過模擬是地面上觀測所得的太陽輻射照度和接收的能量強(qiáng)度并結(jié)合溫濕度組合而成測試方法。

程序 Sa1- 周期為 24 h，8 h 照射， 16 h 黑暗。每周期的總輻射量為 8.72（ kW·h） /m2，接近于最嚴(yán)酷的自然條件，當(dāng)主要關(guān)注熱效應(yīng)時可采用 Sa1，見下圖。

程序 Sa2-周期為 24 h，20 h 照射，4 h 黑暗。每周期的總輻射量為 21.8（ kW·h） /m2，當(dāng)主要關(guān)注降解效應(yīng)時可采用 Sa2，見下圖。

程序 Sa3- 連續(xù)光照。程序 Sa3 是一個簡化的試驗(yàn)，適用于循環(huán)熱應(yīng)力不重要只評價光化學(xué)效應(yīng)的情況，該程序還適用于熱容量小的試驗(yàn)樣品的熱效應(yīng)，見下圖。

二、GJB 150.7A 與 MIL-STD-810G METHOD 505.5

程序 I 著重于太陽輻射產(chǎn)生的熱效應(yīng)，樣件暴露于模擬世界試劑最大量級的太陽輻射中， 24 h 為一個循環(huán)， 當(dāng)太陽輻射導(dǎo)致的加熱量級或加熱機(jī)理不清楚時，最好采用此方法進(jìn)行測試，見下圖。

程序 II 著重于加速太陽輻射產(chǎn)地的光化學(xué)效應(yīng)，他是將樣品暴露于強(qiáng)化的太輻射載荷種（約正常量級的 2.5倍），也是 24 h 一個循環(huán)，每個循環(huán)包含 4 h 無輻射期，以加速現(xiàn)實(shí)正常太陽輻射載荷下需要較長時間才能累積起來的光化學(xué)效應(yīng)，見下圖。

三、DIN 75220

此標(biāo)準(zhǔn)為汽車零部件常用的測試，標(biāo)準(zhǔn)中包含了循環(huán)測試及耐久測試。通常作為零件量產(chǎn)驗(yàn)證時會采用循環(huán)測試，若是考察材料及產(chǎn)品的耐久性能時常采用耐久測試。

此標(biāo)準(zhǔn)中介紹了一種對設(shè)備測試條件驗(yàn)證的方法，即采用 6 號藍(lán)羊毛進(jìn)行 48 h 的 D-IN1-T，藍(lán)羊毛色差▲ E=4.3± 0.4。若未達(dá)到此要求，就需對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整。

室內(nèi)高低溫條件選擇：

高溫條件：安裝位置受光照強(qiáng)度較強(qiáng)的區(qū)域（如：儀表板、內(nèi)后視鏡、衣帽架等）。

低溫條件：安裝位置受光照強(qiáng)度較低的區(qū)域（如：車門內(nèi)飾板、地毯、座椅等）。

如有汽車部件光照模擬試驗(yàn)疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。